Прошлогоднее видео со Среднего-Рыбачего.

Недавно нашел камеру, которую почти год считал утерянной. Находка вдвойне приятна тем, что теперь у меня есть полный набор видео с прошлогодней поездки на север. Нарезал из найденного небольшой клип.

«Куда бы я ни шел, я всегда шел на север». Часть 5: Полуостров Средний — Москва.

После прошлой части меня упрекнули в том, что букв было совсем мало, поэтому в этой будет и много фоток и много текста.

День 9 . Полуостров Средний - полуостров Рыбачий.
Утром меня настигло тяжелое похмелье, которое внушало серьезные опасения на тему того, смогу ли я рулить дальше и не пришло ли время отдать руль штурману(а мне очень хотелось рулить от двери до двери). Пока Драммеры и мурманские ребята паковались(как и экипаж пикапа, которому я, к сожалению, не мог ничем помочь), я ждал прибытия Шушпанов и за это время я +/- пришел в сознание. Далее план был таким: Джимник и Шнива покидают нас ввиду лимита времени(воскресенье, а в понедельник на работу), Драммеры едут вместе с ними дабы пофиксить переднее крыло, без которого нет никакой возможности взять такой сложный маршрут(далее на маршруте мы уже не увидимся), а мы двумя машинами едем на Рыбачий. Читать далее

«Куда бы я ни шел, я всегда шел на север». Часть 4: Мурманск — Полуостров Средний.

В этой части будет мало текста и много фотографий т.к. по сути мы весь день ехали, гуляли, ехали еще и снова ехали и там, да, тоже гуляли.

День 8. Мурманск - Средний.
Утром мы собрались толпой на заправке около стеллы и наш итоговый состав был таким: уже известные вам по предыдущим частям экипажи Хая и Кащея, товарищи мотоциклисты на Трансальпе и Шерпе, а так же примкнувшие к нам ребята из Мурманска на Шниве и Джимнике. После сборов и заправки мы отправились в путь. В целом, за последние 5 лет ничего не изменилось - у Титовки все так же стоит КПП, за ней асфальт кончается и начинается спецучасток. По дороге заехали на пьяный ручей, потом какое-то время тошнили за грузовиками(один с барахлом, похожим на декорации из Безумного Макса, второй - с толпой туристов, которые весело махали нам руками), а позже остановились на перевале. Местность была насыщена джиперами и квадроциклистами. Читать далее

«Куда бы я ни шел, я всегда шел на север». Часть 3: Паанаярви — Мурманск.

День 5. Паанаярви.
Следующий день у нас тоже был выделен под Паанаярви. Мы не имели четкого плана, поэтому часть из нас осталась в лагере, а остальные отправились на водопад Киваккакоски. Маршрут к нему проще, чем на гору - по расстоянию, кажется, +/- так же, но без рельефа, что сильно упрощало процесс. Я несколько задержался в лагере, поэтому ехал отдельно и нагонял друзей уже на тропе. Читать далее

Карелия — 2015.

Однако, здравствуйте. В конце прошлого года, оценив текущие валютные курсы, я решил, что никаких Исландий в 2015м не будет, а будет импортозамещение в виде старого доброго русского севера. Вообще я целился на МотоБухту, но в итоге отпуск сдвинулся на июнь. Предварительно на Викингах я свернул правую ногу и последние две недели перед стартом сидел в ожидании - ехать на грейдеры с одной ногой на мотоцикле, который за зиму сильно подрос в холке было бы не самой удачной идеей. Но мне повезло и за несколько дней до старта я таки сел в седло. Читать далее

Норвежское соло 2014. Часть 5. Lapphaugen Turiststasjon — Москва

Что-то никак руки не доходили дописать отчётик. Итак. В прошлой части мы остановились на том, что я прошел Лофотены, встретился с Пиром и заночевал в маленьком кемпинге у трассы, пытаясь при +2 поймать на улице Wi-Fi, дабы посидеть в интернетике. Утром я отправился дальше. Читать далее

Тёплый север 2013. Часть 6.

В прошлой части мы прибыли на Тоню Тетрина. Давайте я вам немного расскажу про это место. Вообще, в случае с Терским берегом(северный берег Белого моря), тоня(ударение на "я") - место лова рыбы местным населением. В тех краях очень много людей живёт этим промыслом и хозяева базы не были исключением - всё время нашего пребывания нас откармливали различными рыбными блюдами. А тоня Тетрина - это...музей, база отдыха(в каком-то смысле), и просто замечательное место на берегу Белого моря с гостеприимными хозяевами. Там нет электричества, почти нет мобильной связи...за то есть море, сосны на берегу и какое-то редкое спокойствие во всём окружающем. Читать далее

Тёплый север 2013. Часть 5.

День 10. Мурманск.
Перед тем, как начать движение в сторону дома, мы решили на день задержаться в Мурманске, дабы побродить по городу и напоследок пообщаться с гостеприимными жителями этого приятного города. Утром отзваниваюсь на Тоню Тетрина - места есть, что, по слухам, не очень частое явление в тёплое время года. Читать далее

Теплый север 2013. Часть 4.

День 7 (продолжение). Мыс Немецкий - Мотобухта.

По дороге, идущей вдоль берега мы двигаемся в то, что когда-то называлось Вайда-Губой. Википедия говорит, что согласно переписи 2010го года, в этом населенном пункте было прописано около 90 человек, но всё, что я увидел - пара жилых зданий(часть - у смотрителей маяка, а часть - на метео-станции) и заброшенные пятиэтажки. Грустное зрелище, которое дополняют груды мусора повсюду.  Читать далее

Теплый север 2013. Часть 3.

Видео из предыдущей части.

День 5. Вудъявр - Мурманск.

Учитывая, что весь предыдущий день мы были в пути, а спать я грохнулся только около 6 - подъём был довольно поздним - уже где-то после полудня. Благо, этот день был запланирован, как разгрузочный, так что угрызения совести меня не терзали. 🙂 Читать далее

Теплый север 2013. Часть 2.

Фотки местами авторства [ljuser]aivar[/ljuser].

День 3. Юдозеро - Одно.

Ну, погнали дальше. Утро, подъём, неспешные сборы - "привычный круг дорожных хлопот". Приходим к выводу, что Паанаярви, видимо, пропускаем, но по ходу пьесы разберемся - временно откладываем решение. Возвращаемся на грейдер. Читать далее

Карелия/Кольский — 2011. Часть 5.

Если год назад, приехав в Хибины я подумал "ну вот и всё - еще день и дорога домой", то в этом году попадание в Хибины стало скорее вторым началом. Даже не смотря на то, что на мой взгляд нам повезло с третьим членом экипажа(с которым мы больше так и не встретились,к слову) - именно вторая половина поездки оставила самые яркие впечатления. Читать далее

Карелия/Кольский — 2011. Часть 4.

День 4. Как можно видеть по карте - мы находились примерно в 50 км от Муезерского. Там мы немного потупили в плане закупок и ушли на перемычку к А-134, которая должна была вывести наc обратно на М-18. До этого на А-134 я не бывал, но всё, что читал об этой дороге в интернетах(как и шикарный асфальт между Ледмозером и Костомукшей) явно свидетельствовало о наличии асфальта. Читать далее

К сердцу северных гор. Часть 5.

Итак, видимо завершающая часть моего путешествия. Фоток здесь будет мало, т.к. эти два дня я вылезал из седла крайне редко, даже по сравнению с предыдущими.

Читать далее

К сердцу северных гор. Часть 4.

Вообще-то я рассчитывал растянуть это удовольствие на неделю, но раз уж некоторые товарищи(не будем показывать пальцем :)) интересуются вопросом "что же было дальше" - я пожалуй продолжу. 🙂 Читать далее

Хибины-2009

Вспоминая о тотальном провале прошлогоднего отпуска, я заранее решил, что в этот раз нужно собрать все свои силы, чтобы отпуск удался. Мысли о поездке в Забугорье самоустранились после оценки бюджета, а так же в связи с отсутствием заграна - значит отдыхать буду где-то внутри страны. Многочисленные предложения о том, чтобы отправиться на море были абсолютно неинтересны - так я начал искать компанию для многодневного похода, параллельно изучая возможные направления, предложения частных проводников и туроператоров. Вариантов накопилось множество - от велотуров по Карелии, до перспективы оказаться на Байкале. С последним, к сожалению, в очередной раз не сложилось, но силами коллективного разума мы решили отправиться в Хибины.
Желание уехать было настолько велико, что билеты покупались до тура. Потом было общение с ТурОпами, счастье от получения заветных бумажек, длительное ожидание...и долгожданное начало сборов. Первой птичкой "щастья" стало то, что за 12 часов до отправления температура моего тела достигла отметки 38...но, благо, этот дефект был устранён в считанные часы с помощью лошадиной порции таблеток. Читать далее