Архив метки: мото
Скандинавия 2012. Часть 7: Джарвсанд — Москва
День 12. Джарсванд - Лулео. Я бы мог коротко написать, что мы снова выехали поздно, но этот случай - особенный. Пройти мимо нескольких десятков песиков, специально выведенных для жизни на севере не было никаких шансов - тем более, что пёсики всем своим видом показывали, что они нам очень рады. Читать далее
Скандинавия 2012. Часть 6: Лестница троллей — Джарвсанд
День 11. Лестница Троллей - окрестности Тронхейма. Как это было ни печально, но наши дни в Норвегии медленно и верно шли к концу - мы все еще двигались на север, но лёгкая печалька уже давала о себе знать. Читать далее
Скандинавия 2012. Часть 5: Одда — Согне-фьорд — Лестница Троллей
Скандинавия 2012. Часть 4: Осло — Одда
Скандинавия 2012. Часть 3: Хельсинки — Турку — Стокгольм — Карлстад — Осло
Утром, спаковавшись и позавтракав в кафешке при кемпинге, мы распрощались сначала с Пиром, а потом и с гостеприимным кемпингом. Следующая станция - Стокгольм, а перед ней - Турку и первый на пути паром. Читать далее
Скандинавия 2012. Часть 2: Хельсинки
Помимо покатушечной части в нашей поездке была и культурная - мы осмотрели несколько городов, встретившихся по пути, главными из которых стали три столицы(Хельсинки, Стокгольм и Осло). Культурно-развлекательной программой занималась Наташа и, как мне кажется, справилась с нею на пять с плюсом - было очень интересно. Заранее скажу, что Хельсинки мне очень понравился(больше, чем две другие столицы) и, думаю, он понравится и тем, кто любит изучать всяческие культурные ценности и тем, кто захочет просто непринужденно побродить по одной из столиц Европы. Читать далее
Скандинавия 2012. Часть 1: Москва — Выборг — Хельсинки
Ну что, приступим, наверно?Идея поехать в Скандинавию посетила меня давно - в далеком 2007м. Тогда у меня еще не было мотоцикла, а сам я почти не выбирался за пределы соседних с Московской областей, но в далекие красивые дали уже тянуло, да. Было несколько попыток с разным результатом от "не в этот раз", до "я побывал в Финляндии", но, в итоге получилось, как и в случае с Питером когда-то - долго собирался и не получалось, а потом заранее не планируя, резко собрался и все прошло, как по маслу. Читать далее
Сумок псто
Подумалось мне тут в рамках подготовки к отпуску, что баулы на пассажирское сидение это хорошо, но боковые сумки всё же тоже имеют право на существование. Полистал интернеты на тему того, что продаётся в Москве и охватила меня печалька печальная - все было до боли похоже на сумки Givi, которые после первого же дальнобоя с элементами лёгкого эндуризма превратились в говно и отправились на перешивание. А потом еще раз порвались, но уже после Европы, после чего я решил из похоронить в шкафу. Читать далее
Смоленск и Смоленское поозерьё
О том куда отправиться на вторые майские, мы рассуждали довольно долго. В качестве двух основных вариантов был Селигер и Смоленск. И там и там я успел побывать в новогодние каникулы, в оба места хотелось вернуться, но второй вариант в итоге победил. Попутно в планы вклинилось посещение местного национального парка "Смоленское поозерьё". Читать далее
Внедорожная подготовка F800GS — часть 1.
Европа — 2011: история не самого удачного мото-путешествия
Наверно теперь можно - эмоции стихли, по большей части остались только воспоминания. На самом деле, в моральную составляющую мне вдаваться все еще не хотелось бы, но без этого, видимо, рассказа не получится, но в любом случае я постараюсь свести её к минимуму. Ах, да, еще в этом отчёте не будет фотографий. Совсем. Читать далее
Итоги сезона 2011
Fucking Freezing 2011
Углич и Кострома
Подосинки
Why I ride или дорожно-настроенческое.
Иногда мне кажется, что каждый раз, когда я оказываюсь в седле происходит маленькое путешествие - будь то прохват на сотни-тысячи километров, покатушка по недалёкому заМКАДью или даже, если это дорога домой с работы без отклонений от маршрута. Наверно это самое ценное ощущение в двухколёсной части моей жизни - думаю, если однажды я утрачу это чувство , то спешусь без капли сожаления.
Сегодня пересмотрел видео с майских праздников - всё же здорово, что гусь вписался в мои ожидания не только по ТТХ, но и по такому странному пункту, как "мотоцикл с душой" - после Африки я всерьёз опасался, что больше такого не будет, но благо это не так. Я проехал на нём почти 14 т. км и еще ни разу не пожалел об этом, хотя Африку иногда тоже вспоминаю, да. Но это скорее так - ностальжи. Читать далее