Сумок псто

Подумалось мне тут в рамках подготовки к отпуску, что баулы на пассажирское сидение это хорошо, но боковые сумки всё же тоже имеют право на существование. Полистал интернеты на тему того, что продаётся в Москве и охватила меня печалька печальная — все было до боли похоже на сумки Givi, которые после первого же дальнобоя с элементами лёгкого эндуризма превратились в говно и отправились на перешивание. А потом еще раз порвались, но уже после Европы, после чего я решил из похоронить в шкафу. Читать далее

Смоленск и Смоленское поозерьё

О том куда отправиться на вторые майские, мы рассуждали довольно долго. В качестве двух основных вариантов был Селигер и Смоленск. И там и там я успел побывать в новогодние каникулы, в оба места хотелось вернуться, но второй вариант в итоге победил. Попутно в планы вклинилось посещение местного национального парка «Смоленское поозерьё». Читать далее

«В Питере будет классная погода» (c) Noize MC

В Питере до этого раза я был только единожды — в феврале 2008го — было очень красиво и интересно, но при этом так же снежно и холодно. Мысль о том, что город на Неве стоит посмотреть в тёплое время, блуждала давно, да вот только с реализацией не складывалось как-то. А тут — возьми и сложись.
Читать далее

Внедорожная подготовка F800GS — часть 1.

В рамках подготовки гуся к внедорожным поездкам, я закупился n-ным количеством продукции Touratech. Сразу скажу, что на данный момент работа еще не закончена, но большинство сделано , а когда будет следующий подход я пока точно не знаю. Так что расскажу сейчас, а потом, по случаю напишу еще. Читать далее

Новогодние каникулы 2012. Часть 3: Псков — Великий Новгород — Селигер — Москва

Ну и финальная часть моего повествования. Простите, я что-то разогнался и запихнул в этот пост очень много всего, поэтому он большой. Читать далее

Новогодние каникулы 2012. Часть 2: Великие Луки — Пушкинские горы — Псков

Итак, продолжим. За первые два дня мы побывали в Смоленске и добрались до Великих Лук. Читать далее

Новогодние каникулы 2012. Часть 1: Москва — Смоленск — Великие Луки

Меня не было в Москве неделю. На самом деле, мне кажется, что новый год был позавчера — я недавно цитировал отрывок из «Трамплин — Полёт» про замедлитель времени, так вот хорошая компания, масса интересных мест и вечная ржака дают прямо обратный эффект. А было всё так. Читать далее

Европа — 2011: история не самого удачного мото-путешествия

Наверно теперь можно — эмоции стихли, по большей части остались только воспоминания. На самом деле, в моральную составляющую мне вдаваться все еще не хотелось бы, но без этого, видимо, рассказа не получится, но в любом случае я постараюсь свести её к минимуму. Ах, да, еще в этом отчёте не будет фотографий. Совсем. Читать далее

Дислокация: осень 2011.

Собирался сегодня сидеть дома и ничего не делать, но вот беда — не сложилось — [info]traschik и [info]zag_awd позвали на осеннюю «дислокацию», да не просто так, а с включенным в программу сосинкингом унд коньякингом в честь ДР Татьяны. Отказаться было невозможно. :) Читать далее

Итоги сезона 2011

Ну, что, друзья-товарищи, сезон 2011 можно считать закрытым — думаю, до конца недели мотоцикл отправится на зимовку(если в выходные не случится чуда в виде лётной погоды). Проведя выходные к четырех стенах(ну хоть с мамой пообщался), к вечеру воскресенья я таки сел за руль — повесил свой замок на место зимовки, а по дороге домой решил «а чего бы нет» и выскочил за МКАД. Следующие 4 часа гусь активно изображал из себя паровую машину — ветровик запотел от испаряющейся с двигателя воды, наглухо залитый визор, 90 км/ч на спидометре. И конечно же я, отправляясь покататься, не додумался взять с собой дождевик — с куртки до сих пор течёт вода. Читать далее

Fucking Freezing 2011

За два года в седле я ни разу не был на мото-фестах — большие мероприятия типа Малоярославца мне заранее не нравились, вызывая четкие ассоциации с Нашествием, а вот на небольшие междусобойчики выбраться всё не получалось — то нет уверенности, что мотоцикл доедет, то денег, то настроения. Но в этот раз звёзды сложились нужным образом и, бросив, на хвост гору барахла, мы с Павлом отправились в Псков. Читать далее

Углич и Кострома

Пока сотоварищи изучают подмосковные болота(здесь могла быть ваша реклама, но будет эта и эта :) ), мы продолжаем асфальтовые покатушки в формате «в пределах 1000 км на выходные». Читать далее

Подосинки

Умеренно поэнудрил в Подосинках. Выход на поляну всё еще завален. Развернулся, покатался по окрестностям. Не обошлось конечно же и без традиционного тягания/поднимания 200 кг. Подозрительно мало народа — я бы даже сказал, что людей нет совсем — по крайней мере там, где обычно их толпы. Фотки УГ потому что телефон. Читать далее

Why I ride или дорожно-настроенческое.

Иногда мне кажется, что каждый раз, когда я оказываюсь в седле происходит маленькое путешествие — будь то прохват на сотни-тысячи километров, покатушка по недалёкому заМКАДью или даже, если это дорога домой с работы без отклонений от маршрута. Наверно это самое ценное ощущение в двухколёсной части моей жизни — думаю, если однажды я утрачу это чувство , то спешусь без капли сожаления.
Сегодня пересмотрел видео с майских праздников — всё же здорово, что гусь вписался в мои ожидания не только по ТТХ, но и по такому странному пункту, как «мотоцикл с душой» — после Африки я всерьёз опасался, что больше такого не будет, но благо это не так. Я проехал на нём почти 14 т. км и еще ни разу не пожалел об этом, хотя Африку иногда тоже вспоминаю, да. Но это скорее так — ностальжи. Читать далее

Карелия/Кольский — 2011. Часть 6.

День 7. После микро-постирушек мы решили продолжить движение — на практически пустом баке доехали до АЗС, которая находится у поворота на Кемь, позавтракали и стали ждать, пока работники сольют бензин. Пока ждали — приехал дядька на Transalp`e из Мурманска — ехал с Воронежа. Вот так-то — мы на север, катаемся, а они — на юг. :) Год назад на этой АЗС я тоже встретил кого-то из Мурманска. Читать далее

Карелия/Кольский — 2011. Часть 5.

Если год назад, приехав в Хибины я подумал «ну вот и всё — еще день и дорога домой», то в этом году попадание в Хибины стало скорее вторым началом. Даже не смотря на то, что на мой взгляд нам повезло с третьим членом экипажа(с которым мы больше так и не встретились,к слову) — именно вторая половина поездки оставила самые яркие впечатления. Читать далее

Карелия/Кольский — 2011. Часть 4.

День 4. Как можно видеть по карте — мы находились примерно в 50 км от Муезерского. Там мы немного потупили в плане закупок и ушли на перемычку к А-134, которая должна была вывести наc обратно на М-18. До этого на А-134 я не бывал, но всё, что читал об этой дороге в интернетах(как и шикарный асфальт между Ледмозером и Костомукшей) явно свидетельствовало о наличии асфальта. Читать далее

Карелия/Кольский — 2011. Часть 3.

Третий день. По моему коварному замыслу, проскочив Суоярви, мы должны были выйти на мой прошлогодний маршрут. Местами проявлялся асфальт, но в целом погружение в грейдеры шло полным ходом. На месте предыдущей ночёвки мы обсуждали примерную скорость движения вне асфальта, где я заметил, что год назад в последние дни шел 80-90, но в этот раз такого не будет — с пассажиром же еду. Позже Света про этот эпизод скажет примерно следующее «Когда я увидела, что стрелка спидометра перевалила за сотню — я вспомнила твои слова, но так и не смогла придумать, что же я сделала не так». :) А если серьёзно — либо скилы прокачались, либо это из-за смены аппарата — такой скоростной режим давался легко и непринужденно — дальнейший набор скорости останавливало только моё нежелание наградить пассажира инфарктом. Читать далее

Карелия/Кольский — 2011. Часть 1.

Предисловие. Как известно — лето время отпусков и свой я стал планировать еще осенью исходя из соображений «на нашем севере побывал — пора и забугорный посмотреть». И вроде всё складывалось более-менее успешно, но случилось так, что я решил не ехать — так бывает, когда губа закатывается, закатывается еще, а потом срывается и со всей силы бьёт тебя по лбу. :) Поскрипел зубами, покумекал и убрал маршрутную нитку «Скандинавия-2011″ в долгий ящик, разменяв её на Карелию/Кольский и Европу. Читать далее