Тенерифе. Часть 2

День 3. Здраво оценив прогноз погоды, мы решили, что оставаться в городе не вариант и надобно куда-нибудь поехать. Судя по всё тому же прогнозу дожди были по всему острову, в связи с чем мы решили еще раз скататься наверх, надеясь, что тупо заберемся выше уровня туч. Так что, фотки местами сильно похожи. Читать далее

Тенерифе. Часть 1.

Году эдак в 2010м один хороший рыжий человек(уж не знаю, читает ли он меня еще, но если читает — привет :)) организовал на ноябрьские праздники поездку в Одессу. Помимо всего прочего происходящего , та поездка запомнилась играющей в парке Чижовской «дверью в лето», которая на фоне общей безмятежности города(интересно, сохранила ли Одесса эту черту в свете последних событий?), тех моих настроений и , конечно же, вечно преследующего нас Captain Morgan`a(и его друзей — Ballantines и Спотыкача) была просто обязана стать главной музыкальной темой(для меня) той и следующей поездок в Одессу, а так же — для некоторых последующих перемещений из холодной Москвы в теплые края. В этот раз таким местом оказался остров Тенерифе. Читать далее

Прага — 2014. Часть 1.

По старой традиции — перед отпуском дописываю отчёты из предыдущих поездок. :) В сентябре после Че я вернулся домой, поставил мот в гараж и решил, что надобно всё же посетить Европу. По всем прикидкам получалось, что поездка на мотоцикле — либо адским галопом, либо куда-то недалеко(а прибалтику я уже посетил пешкарусом), поэтому я решил слетать на пару-тройку дней в Чехию на самолёте — попить годного пива, побродить и подышать пражским средневековьем. Читать далее

Подъёмник Сорокин 16.25

После покупки 690-го я окончательно убедился в том, что все страхи насчет слишком высоких мотоциклов напрасны — если твердо стоишь одной ногой — никаких проблем. Далее я решил в межсезонье установить в 990 Adv подвесочный кит на 265 мм. А учитывая, что я стараюсь максимум работы делать сам — мне потребовался подъёмник, дабы снять с мотоцикла подвеску(плюс у 690го нет централки и это не всегда удобно). Читать далее

Немного фоток из Че.

Этой осенью мото-поездка в Европы в последний момент не сложилась, поэтому я начал импровизировать — первым делом скинул с катума всё лишнее и отправился на восток, в гостеприимный город Че. Тащем-то снимал мало, поэтому фоток с главной части нет, но есть немного фоток с прогулки. Читать далее

Селигер

Ну и чтобы два раза не вставать — фотки с Селигера. Было немного прохладно, но зато винно и весело. Большое спасибо всем причастным. Читать далее

KTM 990 Adventure `11 ABS. 35000 км. Хроника полёта

Слоняра в этом году стал самым долгобегающим мотоциклом из всех, которыми я владел. Небольшая история работ/проишествий по мотоциклу за этот пробег: Читать далее

Норвежское соло 2014. Часть 5. Lapphaugen Turiststasjon — Москва

Что-то никак руки не доходили дописать отчётик. Итак. В прошлой части мы остановились на том, что я прошел Лофотены, встретился с Пиром и заночевал в маленьком кемпинге у трассы, пытаясь при +2 поймать на улице Wi-Fi, дабы посидеть в интернетике. Утром я отправился дальше. Читать далее

Moto-Travels 2014

Отпросившись с работы в пятницу, я отправился в гараж, дабы немного оттуда поработать, собрать Слона и отправиться в путь. В итоге, мой старт, запланированный на 3, был отложен на 8 часов — сел аккум. В 11 вечера я таки взгромоздился на мот и тут началось… Читать далее

Норвежское соло 2014. Часть 4. Bodo Camping — Lapphaugen Turiststasjon

День 9. Bodo Camping — Øysand Camping
Погода утром ясно давала понять, что дождевик лучше далеко не убирать — небо было изрезано облаками и яркий солнечный свет был редкостью. Первым делом поехал на смотровую площадку Bodo — здесь было какое-то оборонительное сооружение, а так же — какое-то скопление камней с табличкой о том, что ни тут лежат не просто так.

Читать далее

Норвежское соло 2014. Часть 3. Haugen Camping — Bodo Camping

День 6. Haugen Camping — Odda Camping.
Утро, завтрак — доедаю всё, что осталось — чувство голода сохраняется, оставляя в голове заметку на предмет «где бы еще пожрать». Дедки уже почти запаковались — делаю фото на прощание. Читать далее

Норвежское соло — 2014. Часть 2. Венстпилс — Haugen Camping

День 3. Вентспилс — Нюнесхамн

Утро, готовлю себе кашу из супермаркета, жру йогурт — на следующие 3 недели это(и бутерброды с печенюшками) — мои завтраки. До парома еще больше 4 часов — решил устроить себе небольшую прогулку. В коридоре моего жилища нашелся буклет, сообщивший мне, что в Вентспилсе есть более 20 скульптур коров. Прикинул маршрут и отправился на прогулку пешком. Городок очень понравился — тихий, чистый и зеленый.

  Читать далее

Норвежское соло 2014. Часть 1. Предисловие, Москва — Вентспилс.

Предисловие.

…Всё начиналось просто — он опустил ладони на карту
Реками стали вены, впали вены в моря…

Я честно пытался, но так и не смог понять, почему же мой выбор пал именно на Норвегию. Наверно, это стало какой-то доброй традицией — последние 6 лет ездить на север. И, конечно же, слова «скатаюсь и всё — северную тему закрою» были самообманом. Эти края поражают даже если спустя год приходишь на то же самое место, или едешь по той же дороге. А еще там живут замечательные люди и я с радостью с ними встречусь вновь. Читать далее

Музыка волн, музыка ветра. Абхазия 2014. Часть 2.

Утром следующего дня за нами приехал мини-вен дабы свозить нас на озеро Рица. Акоп(наш водитель) оказался очень интересным рассказчиком(контактами могу поделиться при необходимости).  По итогам этого дня у меня возникла мысль вернуться в Абхазию на мотоцикле. Ну и в целом, вне зависимости от транспорта  Рицу посетить всячески рекомендую — красивая дорога, отличные виды.

Музыка волн, музыка ветра. Абхазия 2014. Часть 1.

Не переключайте канал, еще один отчёт. :) Не так давно [info]tratatashka хитростью и коварством решила устроить нам отпуск на мартовские праздники. В Абхазии. Что я знаю про Абхазию? Кажется, совсем ничего , кроме того, что они не дружат с Грузией(на уровне государств по крайней мере), ну и рассказы отца и бабушки о соснах на берегу моря в Пицунде, конечно.

Читать далее

В Европу налегке(осень 2013).

Осенние поездки становятся доброй традицией. В 2012м мы катались в Прибалтику, а годом позже решили забраться поглубже — прокатиться на родину диких KTM`ов, попутно еще много чего интересного посмотрев. Заранее оговорюсь, что в этой поездке я снимал на телефон, т.к. зеркалка на тот момент хромала на обе ноги(как оказалось позже — из-за мёртвой батарейки, что самое глупое).

Читать далее

52 градуса: мотор Honda XRV и его родственники

Наткнулся в интернетах на статью про историю семейства моторов Honda XRV, которая показалась мне познавательной. Ежели кому интересно — перевод под катом, ссылка на первоисточник — в конце. Мои вставки отмечены курсивом.  Читать далее