Иногда они возвращаются вновь. Мотодальняк спустя 5 лет. Часть 2.

День 1. Москва - Минск.

Планы выехать в 6 утра разбились о суровую реальность: три часа сна и недосып последних дней вступили в сговор и около часа без моего ведома вырубали будильник. Гружусь в пикап, еду в гараж, меняю ТС местами. Очень непривычное осознание того, что я еду довольно далеко, но пикап при этом остаётся в Москве - все путешествия последних лет(за очень редким исключением) происходили на нём. Выезжаю ровно в утренние пробки, ползу на М1 через весь город, потом - по традиционным ремонтам на М1, потом - в бесплатных карманах. Росавтодор сделал всё возможное, чтобы бесплатный кусок стал максимально неудобным. Читать далее

Иногда они возвращаются вновь, мотодальняк спустя 5 лет. Часть 1.

Однако здравствуйте. Так получилось, что я выпал из мото-жизни почти на 5 лет - последний мой активный мото-сезон был в 2017-м, годом позже я проехал около 200 км, ещё пару лет эпизодически катался на хард-эндуро, пару раз брал в аренду мотоцикл на выходные, а в 2020-м, так и не открыв сезон, окончательно избавил гараж от двухколёсной техники. Объективных причин для этого не было, я просто накатался, пикап закрыл все мои туристические хотелки, да и заметная часть моих товарищей пересела на 4 колеса. Так в моём обиходе на несколько лет появилась шутка "мотоциклы не нужны"(хотя я всегда считал, что бывших мотоциклистов не бывает), которая позже силами моих друзей стала подписью к фото и видео первых выездов после перерыва. 🙂

В прошлом году, в процессе авто-трипа по Кавказу, я договорился со своим товарищем, что мы выберем выходные, он выкатит из гаража свой R1200GSA'2012, я возьму в аренду аналогичную модель следующего поколения и мы куда-нибудь быстро-решительно скатаемся. Но желание покататься у моего товарища так и не возникло, в связи с чем он в процессе переезда между локациями предложил поставить ко мне в гараж его мотоцикл на лето, оставив ключи и документы, дабы я мог немного покататься. Это был ОЧЕНЬ классный подгон, Сэм, если вдруг читаешь это - ещё раз огромное спасибо. Читать далее

Установка корректора спидометра

Привет. Ещё с момента установки 32-х колёс у меня начал привирать одометр(что было вполне ожидаемым явлением), отдельно расстраивало то, что моя привычка ездить за городом +20 к разрешенной часто стала выходить мне боком: спидометр привирал вместе с одометром, из-за чего на некоторых скоростях реальная скорость оказывалась выше, чем показания приборки.

Недавно я вплотную взялся за вопрос расхода топлива, сделал простейшие замеры и обнаружил, что отклонение одометра составляет чуть меньше 10%. В целом, не очень много, но умножать расход на 0.9 довольно быстро утомило и я решил убить двух зайцев, установив корректор. Читать далее