Ну, что, друзья-товарищи, сезон 2011 можно считать закрытым - думаю, до конца недели мотоцикл отправится на зимовку(если в выходные не случится чуда в виде лётной погоды). Проведя выходные к четырех стенах(ну хоть с мамой пообщался), к вечеру воскресенья я таки сел за руль - повесил свой замок на место зимовки, а по дороге домой решил "а чего бы нет" и выскочил за МКАД. Следующие 4 часа гусь активно изображал из себя паровую машину - ветровик запотел от испаряющейся с двигателя воды, наглухо залитый визор, 90 км/ч на спидометре. И конечно же я, отправляясь покататься, не додумался взять с собой дождевик - с куртки до сих пор течёт вода.

На пересечении М5 и второй бетонки останавливаюсь, дабы вдеть под куртку флиску. Пока курю подъезжает дядька на максике(кстати, не первый раз там делаю перекур и не первый раз останавливаются спросить чего это я тут делаю - мир не без добрых людей). Пока перекидывался с дядькой парой-тройкой фраз - остановился микроавтобус - вылез дядька в жилетке с нашивками - тоже мотоциклист. Трепались минут 15, а за микроавтобусом я потом еще километров 40-50 ехал.

Итого - 18400 на гусе и еще около 3000 на Африке. Не думал, что сезон будет настолько насыщенным - много ездил, много видел, начал кататься в городе - с июля практически каждый день в седле - как и мечтал несколько лет назад. Спасибо всем причастным за мотивацию. 🙂 Был и палаточный мото-туризм и гостиничный, были как прохваты по тысяче на день, так и ленивые сто-километровки, были грейдеры и европейский асфальт. Главное, что всегда было в радость. Я вот сегодня ехал, когда - последние километров 50 уже с истеричным смешком - руки/ноги ледяные, остановиться на предмет горячего чая негде, но всё равно был доволен и ни на секунду не пожалел о том, что сел за руль.

Список на закупку ништяков первой необходимости уже составлен, есть черновики планов на следующий год и даже, возможно, на этот. Поживём - увидим.