Карелия/Кольский — 2011. Часть 4.

День 4. Как можно видеть по карте — мы находились примерно в 50 км от Муезерского. Там мы немного потупили в плане закупок и ушли на перемычку к А-134, которая должна была вывести наc обратно на М-18. До этого на А-134 я не бывал, но всё, что читал об этой дороге в интернетах(как и шикарный асфальт между Ледмозером и Костомукшей) явно свидетельствовало о наличии асфальта. Читать далее

Карелия/Кольский — 2011. Часть 3.

Третий день. По моему коварному замыслу, проскочив Суоярви, мы должны были выйти на мой прошлогодний маршрут. Местами проявлялся асфальт, но в целом погружение в грейдеры шло полным ходом. На месте предыдущей ночёвки мы обсуждали примерную скорость движения вне асфальта, где я заметил, что год назад в последние дни шел 80-90, но в этот раз такого не будет — с пассажиром же еду. Позже Света про этот эпизод скажет примерно следующее «Когда я увидела, что стрелка спидометра перевалила за сотню — я вспомнила твои слова, но так и не смогла придумать, что же я сделала не так». 🙂 А если серьёзно — либо скилы прокачались, либо это из-за смены аппарата — такой скоростной режим давался легко и непринужденно — дальнейший набор скорости останавливало только моё нежелание наградить пассажира инфарктом. Читать далее

Карелия/Кольский — 2011. Часть 1.

Предисловие. Как известно — лето время отпусков и свой я стал планировать еще осенью исходя из соображений «на нашем севере побывал — пора и забугорный посмотреть». И вроде всё складывалось более-менее успешно, но случилось так, что я решил не ехать — так бывает, когда губа закатывается, закатывается еще, а потом срывается и со всей силы бьёт тебя по лбу. 🙂 Поскрипел зубами, покумекал и убрал маршрутную нитку «Скандинавия-2011» в долгий ящик, разменяв её на Карелию/Кольский и Европу. Читать далее

Рязанская покатушка

Традиционный отчёт с выходных. Пробег растёт неконтролируемыми порциями — чуть больше чем за месяц я накатал почти 5000 км — это больше половины пробега за весь прошлый сезон. Мы проезжаем по разным местам — я даже не подозревал, что такие бывают в лёгкой доступности от Москвы. К сожалению, я никак не могу себя заставить начать снимать вне остановок(в смысле — останавливаться в пути только для того, чтобы достать камеру) — хотя, наверно это бы очень сильно отразилось на нашей скорости. Вообще, у меня накопилось около 50 гигов видео, но я всё никак не осилю монтаж.
На этих выходных мы снова посетили Рязанскую область, но в отличие от предыдущих посещений — не по касательной, а целенаправленно. Маршрут был примерно таким: Москва — Бронницы — Рязань — Перевлес — Спасск-Рязанский — Спас-Клепики — Дача. Около 600 км на круг — на данный момент это максимальный дневной пробег на гусе и, кажется, максимальный на день за этот сезон. Читать далее

Uniel Offroad и немного Мещёры

Ну и традиционно, про выходные. В этот раз посетили Uniel Offroad, после чего заглянули на озеро в Подосинках и оттуда двинули на дачу. В вск взяли две гео-точки — Ялмонть и Прудки, на обратном пути заглянули на озеро Белое-Бордуковое, покупались, зохавали шашлык и отправились уничтожать, оставленное на даче вино. Под катом немного букв и наше коллективное творчество — на спуск всё чаще нажимаю не я. 🙂

Читать далее

Первые 3000 км на F800GS.

Давайте, я что ли расскажу о Белом. Это мой второй мотоцикл, пришедший на смену Африке, в седле которой я проехал около 12 тысяч километров. Со временем(в межсезонье) меня стали одолевать коварные мысли о том, чтобы пересесть в седло другого мотоцикла, но тогда я списал это на мототоксикоз…Правда, когда я начал кататься, мысли стали возвращаться и я начал подыскивать замену. Читать далее

Авиа-музей в Монино и не только


Мы продолжаем наши победоносные(и не очень :)) шествия. В этой серии: музей ВВС в Монино, Гуслицкий монастырь в Куровском, очень годная фотка моей рожи крупным планом(о чудо!) и еще немного фоток с дачи. Читать далее

Экскурсия по Мещёре

Выходные прошли на твердые «5+». Ощущение такое, что не на два дня выбрался из города, а съездил в полноценный отпуск.
В этой серии: сотни километров асфальта(преимущественно — второстепенного) в Московской, Владимирской и Рязанской областях, геокэшинг — победы и поражения, первая поездка с пассажиром на расстояние больше километра, боевое крещение Белого и , конечно же, Мещёра. Читать далее